Germán Pérez Pieschacón, el artista de la velocidad

Germán Pérez Pieschacón soñaba de niño con llegar a la Fórmula 1. Lo imaginaba y lo sentía como si fuera parte de su realidad; cuando aparecía en su mente, experimentaba una gran alegría y paz interior. Sin saberlo, se estaba adelantando en el tiempo. Precisamente un monoplaza de la máxima categoría —una pieza única en la que el español Emilio de Villota mostró todo su talento en la década de los 70— brillará en la presentación de su exposición: “Según parece, es muy probable que llueva sobre Le Mans”. La muestra abrirá sus puertas en Madrid del 19 al 21 de marzo en el Espacio Argén.

Hoy Germán, colombiano de nacimiento (1979) pero con raíces fuertes en España, se define como un artista digital, aunque siempre seguirá siendo ese piloto que un día se propuso ser protagonista en la ‘Gran Carpa’. De hecho, lo intentó en los años 90 siguiendo el camino de Juan Pablo Montoya en pistas internacionales, llevando la bandera colombiana en la Fórmula Renault al mando de un monoplaza gris con el patrocinio de la pastelería Toledo, propiedad de su familia.

“Mi historia, como la de muchos, quedó truncada a mitad de camino. Estuve en la Copa del Mundo de Karting en Suzuka, fui subcampeón de España de la Fórmula Súper Toyota (1998) y competí en el campeonato de invierno de la Palmer Audi en Inglaterra, pero todo se acabó. Mi padre me decía: ‘Hijo, el problema es que cada vez esto cuesta más’”, recuerda con nostalgia el corredor.

El automovilismo es parte de su vida y ahora expresa ese sentimiento a través del arte. Tras su etapa como piloto, siguió ligado al motor como coach y team manager. “Fui socio de Emilio de Villota Jr. en el equipo de F3 y puedo decir que fui el primer profesor de Gustavo Yacamán en España”, destaca.

Aunque siempre ha llevado el apellido Pérez con orgullo, en esta etapa artística quiere destacar el de su madre: Pieschacón. Considera que ese ADN ha sido vital para su inspiración. De ella recibió el amor por los pinceles y de su tío Guillermo Pieschacón —figura del automovilismo colombiano— el gusto por la velocidad. “La vida es como las carreras de duración: puedes tenerlo todo planeado y de repente aparece un aguacero imprevisto que te obliga a cambiar neumáticos y dar un giro a lo pensado inicialmente”, afirma para explicar cómo un piloto termina exponiendo en galerías europeas.

Ese “aguacero imprevisto” llegó en 2020 con la pandemia. “En esos momentos de incertidumbre me puse a pintar. Regalaba las obras en formato pequeño a mis amigos y ellos me animaban a continuar”, cuenta. Su primer comprador fue su compañero Chano Aras, quien compitió con Ferrari en el Campeonato de España. Ante la falta de acrílicos durante el confinamiento, Germán recurrió a su espíritu competitivo: “Salió a relucir esa mentalidad de las carreras donde uno nunca se da por vencido y busca soluciones”.

Fue entonces cuando recordó dos conceptos clave de su formación en el Audi Q4 e-tron: “digital y conectividad”. Realizó una inmersión en el arte digital, contactó con el laboratorio de impresión Asturias Color3Arte y seleccionó un papel exclusivo de una papelera alemana con tradición desde el año 1800.

Esa evolución lo lleva hoy a su quinta exposición. La mayoría de las obras son de 125×125 cm, destacando piezas de 150×100 cm como la dedicada a Helen Stewart, esposa de Jackie Stewart, famosa por su precisión cronometrando tiempos más fiables que los oficiales.

La exposición “Según parece, es muy probable que llueva sobre Le Mans” captura momentos icónicos: desde los aficionados en Monza (1966) con el fondo amarillo, hasta el Ferrari 312 de Niki Lauda o la obra “Cambio de Neumáticos”, que rememora un duelo entre Ferrari y Porsche.

“Siento mucha ilusión. Es una manera de cumplir mi sueño de ser parte de la F1. En mis mejores deseos estaba un monoplaza artesanal y, con el coche de Emilio de Villota como fondo de la exposición, lo estoy haciendo realidad”.